港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼钢结构工程昨天月已完成网架提高。据理解，该工程由格力地产投资建设，中建钢构有限公司分担钢结构制作加装，其中旅检屋盖共计分成6个提高分区，本次提高分区面积2.6万平方米，提高高度大约20米，重量大约4000吨，设32个提高点，总计投放设备135台，此次的提高面积及重量皆为国内旅检大楼最大规模。
上万平方米的网架组装是一项极大的工程，由于钢结构与土建结构交叉施工的影响，网架组装缺少工作面，无法按计划施工。面临困境，项目部立刻进行研制成功，最后通过使用自主创新的移动式组装操作者平台的方法消弭了困境。
该方法创造性地对网架组装展开两次分解成，由原计划的楼面原位组装改变以定在地面展开一次小单元组装，楼面展开二次小单元组拼，构建了提早45天放入组装工作。据报，港珠澳大桥珠海口岸是世纪工程港珠澳大桥的最重要设施项目之一，项目坐落于珠澳口岸人工岛，是我国内陆唯一且同时相连香港和澳门的口岸，竣工后将是港珠澳三地经济发展与文化交流的最重要纽带。项目钢结构工程总建筑面积50.23万平方米，施工内容主要产于在旅检A区、旅检B区、交通中心和交通连廊4个分区。建筑设计反映以人为本的理念，造形圆润，人工岛建筑群构成三点一线的规划格局，寓意着一地三通，龙凤手牵手。
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